一则“女子斑马线被撞遭二次碾压致死无人施救”的视频日前在微博、微信朋友圈等社交平台刷屏，引发热议。根据监控录像，事发河南驻马店，一白衣女子在被出租车撞倒后，有几十辆车选择绕行，
一则“女子斑马线被撞遭二次碾压致死无人施救”的视频日前在微博、微信朋友圈等社交平台刷屏，引发热议。根据监控录像，事发河南驻马店，一白衣女子在被出租车撞倒后，有几十辆车选择绕行，有几十位行人缓步走过选择熟视无睹，直至女子第二次被一辆SUV碾压。
据@平安驻马店6月7日消息：“2017年4月21日19时54分许，交警支队事故大队接市局110指令称：解放路与学院路交叉路口发生一起交通肇事逃逸事故，致一人（马某）死亡。”这一悲剧令人唏嘘，很多网友感叹如果该女子第一次被出租车撞倒司机逃逸后，就有好心路人扶起，就可以避免第二次被车碾压，可能就不至于丧命。然而，除了有些路人误以为该女子躺在地上是在故意碰瓷，或者出于明哲保身的心态之外，还有一部分路人未必真的冷漠无情，而是在车流不息的马路上面对被撞得血肉模糊的伤者，不知所措，心有余而力不足。
在指责路人无一上前施救感叹“世态炎凉”之前，各位看官是否应该收起泛滥的廉价同情心和居高临下的道德绑架，先学一学遇到突发事故如何有效进行求救以及紧急救援呢？
“发生车祸或者突发意外伤害时，伤者发现自己处于危险环境中时，不能躺着纹丝不动，要积极呼救，挥动还能动的躯体或者挥舞手边颜色鲜艳的衣物等引起路人注意，避免被二次误伤。”
中国国际应急医疗队（上海）执行队长、上海同济大学附属东方医院急诊创伤外科主任医师孙贵新告诉记者，“作为目击者，要争分夺秒尽全力以最快的速度进行急救和转送，尽可能使伤员能活着到医院，为进一步治疗创造条件。需要注意的是，目击者要施救前先要确保环境安全，保护好自己安全才能救人。”
比如，驾车的目击者应该打开双挑灯，停车放置警示装置后再进行施救，以防被后面不知情的车辆撞击。如果是“第一目击者”，应该在确保环境安全后，大声呼喊救命让更多路人来一起参与救援，一边拜托路人拨打120急救电话，要具体说清楚所处的位置和伤员的受伤情况。
“应该形成遭遇意外的第一反应系统性思维：1.确保环境自身安全。2.发动群众组成团队。3.因地制宜初步救助。4.等待专业救护车。”全民互助急救平台“第一反应®”创始人、CEO陆乐告诉记者：“比起一个人孤军奋战，大声呼救并发动现场围观者组成一个临时救援团队很重要。遇到突然意外伤害时，应该以最短时间最快效率，在确保现场安全的前提下，协调周围人各司其职井井有条地进行救援，不要让惊慌失措耽误了宝贵的急救时间。发生车祸后，比起搬运伤者，呼吁周围司机停车堵住路保护好事发现场才是更有效的做法。尽管会暂时阻碍交通，但是这能有效防止伤者在非专业人士的搬运下受到二次伤害，更能避免类似上述视频里后面不知情车辆的二次误撞。”
在等待120急救人员到来前，应该动用身边仅有的急救物资，最大程度除去威胁伤员生命安全的因素，孙贵新主任医师称，现场急救的关键是气道管理、心肺复苏、包扎止血、骨折固定及安全运送，使病人能活着到医院。
对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏；对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防窒息。
对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血；或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。
就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤；遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。
“当有木桩等物刺入体腔或肢体，不宜拔出，宜离断刺入物的体外部分（近体表的保留一段），等到达医院后，准备手术再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血作用，一旦现场拔除，会招致大出血而来不及抢救。”孙贵新主任医师称。
尽管急救技能在生死关头能救人性命，但是不具备技能的围观者并不意味着有借口袖手旁观，陆乐告诉记者，比起专业的技能训练，系统性急救的思维同样重要，“如果事发现场没有会做CPR（心肺复苏）的急救人员，可以看看附近有没有AED（自动体外除颤器）等急救设备，整个临时急救团队要有序合作，保证应急流程高效进行。哪怕救援装备和人员都没有的情况下，至少可以分工行事，控制好事发现场，并且对伤者的受伤严重程度做出相对准确的初步判断，清楚地告诉120急救人员并等待救援。”
陆乐称，形成全民互助急救、共享急救资源的理念很重要，“在欧美、日本、新加坡等地，很多出租车司机接受了基础的急救技能培训，并且车上配备AED等急救设备，发生意外伤害后，躲避绝不是最好的方法，比如在上述的车祸事件中，目击者能具备系统的急救思维及时施以援手，救活的不仅仅是被撞的白衣女子，更是救赎了之后二次误撞的司机充满负罪感的一生。”
